8 EL อย่างชัดเจน ขณะที่ช่วงล่างให้ความรู้สึกแน่น กระชับ และหนึบหนับกว่ารุ่น 1. ชนิดเชื้อเพลิง: เบนซิน. 8 EL มาพร้อมกันชนหน้าใหม่, คิ้วไฟตัดหมอกโครเมียม, แถบโครเมียมกันชนท้าย และเป็นรุ่นเดียวที่ได้ล้ออัลลอยดีไซน์ใหม่ขนาด 16 นิ้ว (ส่วนรุ่น 1. ตัวรถก็ยังคงนิ่งและเคลื่อนที่ไปข้างหน้าได้อย่างมั่นคง (และมั่นใจ) จนเรากล้าพูดเลยว่านี่คือช่วงล่างที่ดีที่สุดในรถระดับ C-Segment ขณะนี้. 8 เล็กน้อย แม้ว่าจะขับด้วยความเร็วมากกว่า 120 กม. ระบบเตือนการชนรถและคนเดินถนนพร้อมระบบช่วยเบรก (CMBS). จุดเปลี่ยนภายนอกของ Civic 2019 ไมเนอร์เชนจ์ รุ่น TURBO RS อยู่ที่กันชนหน้าดีไซน์ใหม่, เพิ่มสัญลักษณ์ RS สีแดงบริเวณกระจังหน้า, คิ้วไฟตัดหมอกสีดำเปียโนแบล็ก, กันชนท้ายตกแต่งด้วยแถบโครเมียม, เสาอากาศแบบครีบฉลาม และล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว สีใหม่. Honda Civic 2019 มาพร้อมกับฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกภายในชนิดที่เรียกได้ว่าจัดเต็มทั้งจากพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้านหุ้มหนัง สามารถปรับระดับได้ 4 ทิศทาง กระจกมองหลังสามารถปรับลดแสงได้อย่างอัตโนมัติ ส่วนกระจกไฟฟ้าคู่หน้าปรับขึ้น-ลงอัตโนมัติ ติดตั้งไฟสำหรับอ่านหนังสือด้านหน้าและไฟส่องสว่างห้องสัมภาระด้านหลัง เสริมด้วยการนำแป้นเหยียบคันเร่งและเบรกแบบสปอร์ตเข้ามาติดตั้งไว้ในรถรุ่นนี้อีกด้วย. ปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์. รีวิว Honda Civic 2019 ซีดานสายพันธุ์สปอร์ตที่ได้รับการปรับโฉมให้ดูดุดันถูกใจนักขับมากยิ่งขึ้นผสานกับการติดตั้งฟังก์ชั่นภายในสุดครับครันในราคาเริ่มต้นประมาณ 874, 000 บาท. สำหรับบทความนี้จะเน้นไปที่รุ่น 1.
5 ลิตร ในราคาเริ่มต้นประมาณ 874, 000 บาท ส่งผลให้ฮอนด้า ซีวิคโฉมนี้จัดเป็นรถที่น่าจับตามองเป็นอย่างยิ่งในปี 2019 นี้... ดูเพิ่มเติม. หลังจากที่ชะลอความเร็วจนถึงจุดหยุดนิ่ง เมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัวออกไป ก็เพียงแต่กดปุ่ม RES (Resume) ที่พวงมาลัย ระบบก็จะเร่งความเร็วตามคันหน้าให้โดยอัตโนมัติเช่นเดิม. ขณะที่ระบบความปลอดภัยมีทุกอย่างเหมือนกับรุ่น 1. ขณะที่ฟังก์ชั่น Honda SENSING เราก็มีโอกาสทดสอบระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันตามคันหน้า (ACC) กันแบบสั้นๆ ก็ช่วยเพิ่มความสะดวกสบายได้มากกว่าเดิม เหมาะสำหรับเดินทางไกลๆ ช่วยลดอาการเหนื่อยล้า ปล่อยให้สมองกลของรถคิดแทนเราบ้าง ก็ถือเป็นฟังก์ชั่นที่น่าใช้ และดีพอที่จะกัดฟันควักกระเป๋า 1. ในช่วงเริ่มต้น เราได้มีโอกาสขับรุ่น 1. Honda Civic 2019 รุ่น 1. 8 EL กันก่อน ซึ่งฟีลลิ่งทุกอย่างเหมือนกับโฉมก่อนไมเนอร์เชนจ์เปี๊ยบ ทั้งอัตราเร่งที่ผสานกันระหว่างเครื่องยนต์ 141 แรงม้า และเกียร์อัตโนมัติ CVT ที่ให้ความไหลลื่นเป็นอย่างดี สามารถพาน้ำหนักตัวรถกว่า 1. เครื่องเสียง วิทยุ (MP3, CD ช่องต่อ USB, ช่องต่อ Aux)พวงมาลัยมัลติฟังชั่น ปุ่มพุชสตาร์ท ระบบเบรค ABS มี Air Bags คู่หน้า กระจกไฟฟ้า กระจกมองข้างพับไฟฟ้าพร้อมไฟเลี้ยว ภายในโทนสีดำ เบาะหนัง ระบบเซ็นทรัลล็อค ล้อแม็กเดิมโรงงาน ไฟตัดหมอก เครื่องเดิม ช่วงล่างดี รถพร้อมใช้งาน. ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท. ด้านหลัง Honda Civic 2019. เปรียบเทียบ MG ZS กับ Honda HR-V รถรุ่นไหนดีกว่า มาดูกัน. ส่วนรุ่น TURBO RS ยังคงเป็นรุ่นเดียวที่ได้ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟตัดหมอก LED, มือจับประตูแบบโครเมียมรมดำ ตามด้วยกระจกมองข้างพับอัตโนมัติ, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, ท่อไอเสียคู่, เสาอากาศครีบฉลาม, ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, เบาะนั่งและพวงมาลัยตกแต่งด้วยด้ายสีแดง, ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแยกอุณหภูมิซ้าย-ขวา, กระจกมองหลังตัดแสงอัตโนมัติ, เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส ขนาด 7 นิ้ว พร้อมระบบนำทาง เป็นต้น. 5 VTEC Turbo ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 16 วาล์ว DOHC VTEC TURBO ขนาด 1.
สำหรับผู้ที่มีความสนใจซีดานสายพันธุ์สปอร์ต Honda Civic 2019 จัดเป็นรถอีกหนึ่งรุ่นที่สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้อย่างไม่ยากลำบากนักด้วยฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวกสุดล้ำผสานกับฟีเจอร์ความปลอดภัยที่มีการติดตั้งเทคโนโลยี Honda Sensing ไว้คอยมอบความปลอดภัยให้แก่ผู้ขับขี่ในทุกเส้นทางพร้อมทางเลือกเครื่องยนต์ที่มีมาให้ถึง 2 รูปแบบทั้งจากเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ ขนาด 1. ฮอนด้า ซีวิค 2019 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ที่มีให้เลือกถึง 2 รูปแบบโดยในรุ่น 1. เครื่องยนต์ Honda Civic 2019. สรุป Honda Civic 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ แม้ว่าจะมีการปรับปรุงดีไซน์ภายนอก-ภายในเพียงเล็กน้อย แต่ก็ยังถือว่าเป็นรถ C-Segment ที่น่าใช้ที่สุดในขณะนี้ เครื่องยนต์เทอร์โบ 1. 8 EL แต่เสริมด้วยระบบ Honda SENSING อย่างที่กล่าวไปข้างต้น และระบบเตือนคาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า. Honda Civic 2019 ให้ความบันเทิงผ่านระบบอินโฟเทนเมนท์บนหน้าจอระบบสัมผัสขนาด 7 นิ้ว แบบ Advanced Touch รองรับ Apple Carplay พร้อมระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยและปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์ รองรับการเชื่อมต่อสมาร์ทโฟนผ่านการเชื่อมต่อสัญญาณบลูทูธ ติดตั้งระบบสั่งการด้วยเสียง Siri รวมถึงช่องเชื่อมต่อ USB จำนวน 2 ตำแหน่ง และ ช่องเชื่อมต่อ HDMI พร้อมกับการติดตั้งลำโพงจำนวน 8 จุด. 8 E ตัวเริ่มต้นก็ได้ล้อขนาด 16 นิ้ว ในรุ่น 1. ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว. Civic นับเป็นรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของฮอนด้า มียอดจำหน่ายสะสมตั้งแต่เจเนอเรชั่นที่ 1 จนถึงเจเนอเรชั่นที่ 10 สูงถึง 25. Honda Civic 2019 รุ่น TURBO ราคา 1, 104, 000 บาท.
หน้าจอแสดงผลการเชื่อมต่อโทรศัพท์ไร้สาย. 5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 5, 500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1, 700-5, 500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ CVT รองรับเชื้อเพลิงทางเลือกสูงสุด E20. ขณะที่ระบบความปลอดภัยมาตรฐาน ได้แก่ ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ด้านข้าง และม่านถุงลม, ระบบควบคุมเสถียรภาพ VSA, ระบบเบรก ABS/EBD, ระบบล็อคประตูอัตโนมัติเมื่อรีโมทอยู่ห่างตัวรถ, กล้องมองภาพด้านหลังปรับได้ 3 มุมมอง และระบบแสดงมุมอับสายตา Honda LaneWatch. 219 ล้านบาท เพื่อแลกกับความสะดวกสบายและความปลอดภัยเหล่านี้. ขณะที่ Civic โฉมปัจจุบัน (Gen 10th) หากนับเฉพาะในบ้านเราก็มียอดจำหน่ายพุ่งไปถึง 70, 000 คันแล้ว คิดเป็นส่วนแบ่งการตลาดเฉพาะกลุ่ม C-Segment กว่า 50 เปอร์เซ็นต์เลยทีเดียว ตัวเลขดังกล่าวยืนยันได้ถึงการตอบรับที่ดีของ Civic ในบ้านเรา. © Copyright reserved NL Auto Car. ดูเพิ่มเติม: ราคา Honda City. ทีนี้ก็ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความพอใจของคุณเองแล้วล่ะครับ. ก็ยังคงให้ความมั่นใจได้เป็นอย่างดี. ผ่อนเริ่มต้นเพียง 7, xxx บาท. นอกจากนี้แล้ว Honda Civic 2019 ยังได้รับการติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า ด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัย สัญญาณไฟฉุกเฉินเตือนขณะเบรกแบบกะทันหัน ESS เสริมด้วยการติดตั้งจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็กแบบ Isofix ระบบป้องกันล้อล็อกและระบบกระจายแรงเบรกแบบ ABS & EBD ระบบช่วยควบคุมการทรงตัวในขณะเข้าโค้งแบบ VSA ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ และ ระบบกุญแจนิรภัย Immobilizer.
6 ล้านคัน (ยอดจำหน่ายจนถึงสิ้นสุดปี 2018). ในรุ่น TURBO RS มีการเพิ่มระบบความปลอดภัย Honda SENSING เข้ามา ซึ่งประกอบด้วย 5 ฟังก์ชั่น ได้แก่. ต่างจากระบบ ACC ในรถบางรุ่นที่จะตัดการทำงานที่ความเร็ว 30-40 กม. 8 EL และ TURBO RS นั้น สมรรถนะของ Honda Civic 2019 ไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ไม่มีอะไรต่างไปจากเดิมเลยแม้แต่นิดเดียว ทั้งในด้านอัตราเร่ง, การซับแรงสะเทือนจากพื้นถนน, ความเงียบภายในห้องโดยสาร ฯลฯ เนื่องจากฮอนด้าแทบไม่มีการแก้ไขรายละเอียดในด้านวิศวกรรมใดๆ เลย. สำหรับ Honda Civic 2019 โฉมไมเนอร์เชนจ์ใหม่ ถูกเปิดตัวครั้งแรกในประเทศไทยที่งานมอเตอร์เอ็กซ์โปช่วงปลายปี 2561 ที่ผ่านมา โดยมีจุดสำคัญอยู่ที่การเพิ่มระบบความปลอดภัยขั้นสูง Honda SENSING แบบเดียวกับที่ใส่อยู่ใน Accord รุ่นปัจจุบัน แต่ก็ยังคงจำกัดไว้เฉพาะรุ่นท็อป TURBO RS เท่านั้น. ฝ่ายขาย: ผู้จัดการบอส 085-5602032. มาตรวัดการขับขี่แบบ TFT.
รุ่น TURBO ราคา 1, 104, 000 บาท. 8 i-VTEC ได้รับการติดตั้งเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบ SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว i-VTEC ขนาด 1. โดยระบบไฟหน้าในฮอนด้า ซีวิคโฉมนี้มากับฟังก์ชั่นระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติพร้อมด้วยระบบปิดไฟหน้าอัตโนมัติภายหลังดับเครื่องยนต์ ติดตั้งระบบไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่กลางวันแบบ LED เสริมด้วยการติดตั้งมือจับประตูภายนอกสีโครเมียม กระจกมองข้างพร้อมไฟเลี้ยวในตัวสามารถปรับพับเก็บอัตโนมัติได้ด้วยไฟฟ้า ติดตั้งระบบปรับน้ำฝนด้านหน้าแบบอัตโนมัติ และ เสาอากาศแบบครีบฉลาม Shark Fin.
จุดเด่นอย่างหนึ่งของระบบ Honda SENSING ใน Civic ใหม่ อยู่ที่ระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันตามคันหน้า ที่มาพร้อม "ระบบปรับความเร็วตามคันหน้าที่ความเร็วต่ำ" (ACC with LSF) โดยผู้ขับขี่สามารถล็อกความเร็วตามปกติเหมือนกับระบบครูสคอนโทรลทั่วไป หากรถคันหน้าขับช้ากว่า ก็จะปรับลดความเร็วลงเท่าๆ กับคันหน้าโดยอัตโนมัติ ขณะที่ระบบใน Civic ยังสามารถทำงานได้แม้รถคันหน้าชะลอความเร็วจนถึง 0 กม. ฮอนด้า ซีวิค 2019 มอบอากาศบริสุทธิ์ผ่านระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติแยกอุณหภูมิอิสระซ้าย-ขวา พร้อมเทคโนโลยีระบบควบคุมประตูแบบอัจฉริยะ Honda Smart Key System ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์อัจฉริยะ One Push Ignition System ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยกุญแจรีโมท Remote Engine Start ระบบควบคุมความเร็วรถแบบอัตโนมัติ Cruise Control มาตรวัดแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT นอกจากนี้แล้วบริเวณคอนโซลกลางยังได้รับการติดตั้งช่องสำหรับจัดเก็บสิ่งของอีกด้วย. หัวหน้าเซลล์บิว 098-8352555. ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (LKAS). 5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 173 แรงม้า ที่ 5, 500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 220 นิวตัน-เมตร ที่ 1, 700–5, 500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ CVT ติดตั้งระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดมัลติพอยท์ PGM-FI รองรับเชื้อเพลิง E20 พร้อมระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบแม็คเฟอร์สันสตรัท อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง ส่วนในด้านหลังติดตั้งระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ อิสระ พร้อมเหล็กกันโคลง. แต่หากมีงบจำกัด รุ่น 1. ส่วนระบบไฟสูงอัตโนมัติ (ABH) จะคอยสลับระหว่างไฟสูงและไฟต่ำให้อัตโนมัติ ซึ่งไฟสูงจะทำงานก็ต่อเมื่อไม่มีรถคันอื่นอยู่ด้านหน้า และไม่มีไฟส่องถนนเท่านั้น เสริมอีกนิดว่าระบบนี้ไม่ได้เป็นการปรับองศาเพื่อหลบหลีกรถคันหน้าเหมือนกับรถยุโรปหรูนะครับ แต่เป็นการสลับระหว่างไฟสูงและไฟต่ำให้อัตโนมัติเท่านั้นเอง. เบาะนั่งภายในหุ้มด้วยหนัง. บนถนนมอเตอร์เวย์ได้แบบสบายๆ. 5 TURBO ด้วยซ้ำไป) และสมรรถนะเครื่องยนต์ที่เพียงพอที่จะขึ้นเหนือลงใต้ไปทั่วประเทศแล้ว. จุดเด่นสำคัญของ Civic FC อยู่ที่การออกแบบตัวรถให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่ารถเก๋งรุ่นอื่นๆ เมื่อประกอบกับความสูงของระดับที่นั่ง (ที่ค่อนข้างเตี้ย) ส่งผลให้อาการโคลงและโยนมีน้อยมาก แม้ว่าจะขับด้วยความเร็วสูงถึง 120 กม. 8 EL นั้น ยังคงใช้ไฟหน้าแบบโปรเจคเตอร์ฮาโลเจน พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน LED, ระบบเปิด-ปิดไฟหน้าอัตโนมัติ, กระจกมองข้างพับเก็บอัตโนมัติ, ระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, เบาะนั่งหุ้มหนังแท้สลับหนังสังเคราะห์ ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางฝั่งผู้ขับ, พวงมาลัยหุ้มหนัง, กุญแจ Honda Smart Key พร้อมปุ่มสตาร์ท และฟังก์ชั่นสตาร์ทเครื่องยนต์และเปิดแอร์ด้วยรีโมท, เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 7 นิ้ว Advanced Touch รองรับ Apple CarPlay เป็นต้น. บอกก่อนว่า จากที่ได้ลองสัมผัสทั้งรุ่น 1.
ห้องโดยสารภายในมีการตกแต่งแผงคอนโซลหน้าใหม่, เบาะนั่งตกแต่งใหม่ ขณะที่รุ่น RS เสริมด้วยตะเข็บสีแดงด้วย และเครื่องเสียงหน้าจอสัมผัสที่เพิ่มปุ่มควบคุมและปุ่ม Volume มาให้เสียที ทำให้สามารถใช้งานในขณะขับขี่ได้ง่ายกว่าเดิม. เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ VTEC TURBO ความจุ 1. ในช่วงขากลับเราได้สลับมาขับรุ่น TURBO RS ดูบ้าง สิ่งแรงที่สัมผัสได้ทันทีคืออัตราเร่งที่ไหลมาเทมาอย่างเหลือเฟือ แรงบิดมีให้เค้นตั้งแต่ 2, 000 รอบขึ้นไป ให้ความรู้สึกกระฉับกระเฉงกว่ารุ่น 1. 8 E พอสมควร (แถมมากกว่ารุ่น 1. เสริมด้วยการนำฟีเจอร์ความปลอดภัยขั้นพื้นฐานเข้ามาติดตั้งเอาไว้ในทุกรุ่นย่อย อาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ Cruise Control System ระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยแบบ Paddle Shift ปุ่ม ECON ระบบเบรกมือไฟฟ้า Electric Parking Brake พร้อมระบบ Auto Brake Hold ประสานการทำงานร่วมกับระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชันแบบ HSA และ ระบบแสดงภาพในมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลนแบบ Honda LaneWatch พร้อมกล้องมองภาพด้านหลังที่สามารถปรับมุมมองได้มากถึง 3 ระดับ. 2 ตัน บวกกับผู้โดยสารในรถกว่า 3 ชีวิต ไปแตะความเร็ว 100 กม. ด้านขุมพลังยังคงเหมือนเดิมทั้ง 2 เครื่องยนต์ ประกอบด้วย.